До 90-х годов двадцатого века никто и предположить не мог, что муниципальный транспорт заменят более компактные микроавтобусы частных компаний. И все же, идет время, а общественный транспорт доживает свой век, отдавая первенство в перевозке пассажиров в частные руки.

Создание фирмы или компании занимающейся перевозкой людей – дело пары минут, куда сложнее организовать имеющийся в наличии транспорт и найти для него работу.

На сегодняшний день перевозка пассажиров является одной из самых прибыльных сфер бизнеса в нашей стране. Но следует помнить, где деньги, там всегда существует жесткая конкуренция. Порой новичку не так просто войти в этот бизнес и даже если у кого-то это получилось, не факт, что ему повезет удержаться на занятых позициях.

Создавая свою фирму, сразу следует определиться с видом основных средств: будет ли это лизинг или аренда автобуса, покупка транспортного средства или же у вас будут работать наемные водители с собственными АТС. Форма собственности определит последующий эксплуатационный процесс.

Выбирая типы автобусов: на 50 или 10 посадочных мест, вы определяете свою будущую сферу деятельности. Автобусы на 10 мест, предполагают собой разовые заявки или постоянную работу на предприятиях с малой численностью персонала.

Что касается автобусов на 50 мест – здесь главное не прогадать с заказчиком. Как правило в Российских городах только несколько предприятий могут воспользоваться вашими услугами, и в основном они уже сотрудничают с кем-то или пользуются собственным транспортом. Поэтому, прежде чем выбирать тип автобусов, вам следует исследовать будущее поле деятельности.

Следующим шагом будет строительство или аренда территории, для стоянки ваших автобусов и ремонтных зон. По возможности, лучше выбирать здание в центре или хотя бы в районе города, чтобы исключить холостой пробег автобусов.

Ремонтные зоны должны располагаться обособлено и оборудованы ремонтными ямами или эстакадами. Организация подъемных механизмов будет вам на руку.

Теперь, когда ваши автобусы получили крышу над головой и место для ремонта, самое время приступать к перевозке пассажиров. Заказ автобуса может осуществляться разовыми заявками или на постоянной основе.

Постоянные заявки выгодны тем, что ваша техника не простаивает, находясь в постоянной работе принося вам деньги. Но, заказать автобус просто, а вот расплатиться за него, порой бывает проблематично. Этим чреваты постоянные заказы, так как в этом случае заказчики предпочитают рассчитываться безналичным расчетом через 15-20 банковских дней.

Разовые заявки не выгодны тем, что сделав рейс, следующего вы можете ждать месяц.

Поэтому первоочередная задача нового транспортного предприятия заключается в наработке клиентской базы и лишь затем, расширение парка машин и покупка